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产线停机时,最低报价很少是最便宜的

产线停下来时,备件价格是所有数字里最小的一个。为什么我们比较紧急报价时,先看多久能装上,再看价格。
作者
Sparehawk
阅读时间
约 2 分钟阅读
发布日期
  • 询价
  • 交期
  • 贸易术语

机器停机时,比较报价要看备件多久能装上,而不能只看价格。现货、发货日期、交货条款、成色和保修,决定了产线何时恢复运行。在您本来就能接受其成色和保修的报价中,选择最快的那一份;等产线恢复运行后,再按价格采购下一件备件。

机器停了,导致停机的那个备件收到了好几份报价,人们的第一反应是按价格排序。我们认为,先看这一列是错的。产线停机时,备件价格通常是所有数字里最小的,而机器恢复运行之前的时间才是最大的。

算停机的小时数,而不只是算欧元

一份报价包含价格、交期、成色、保修和交货条款。两份报价在纸面上只差一天,算上运输、清关和一份缺失的证书,实际上可能差一周。比较价格之前,先写下这条产线停机一小时的成本。这样,交期上每差一天都有了自己的价格,比较才算公平。

低价报价常常漏掉什么

  • 交货条款。工厂交货(EXW)的报价,把运输、出口清关和运输途中的风险都留给了您。DAP 报价包含送货上门,但不含进口关税。Incoterms 指南说明了每个条款把什么转给了谁。
  • 成色。二手、翻新品和全新剩余库存是不同的产品,价格也不同。要同类相比。
  • 保修。保修期多长,从发货开始算还是从安装开始算。
  • 交期。按工作日还是自然日计算,从下单起算还是从付款起算。
  • 现货还是订货。“有货”可能指货架上就有,也可能指可以向制造商订购。交期与现货指南讲解了如何区分两者。

我们对停机产线的规则

在您本来就能接受其成色和保修的报价中,选能最快把可用备件装进机器的那一份。然后,等产线恢复运行,再从容比较,按价格采购第二件备件。紧急采购和备库采购是两个不同的决定,只有后者应该由最低价胜出。

问清报价里没写的事

接受报价之前,请供应商书面回答两个问题:这个备件今天是否在货架上?什么时候发出?具体的回答比更低的数字更有价值。在 Sparehawk 上,报价会汇总到同一个比较视图中,列出每行价格、交期、成色、保修和条款,因此每份报价都适用同样的问题。您接受某份报价后,您的联系方式只会发给那家供应商。

在下一次停机前做好准备

如果提前把功课做好,决策就会更快:列出会导致每条产线停机的备件,并注明那里停机一小时的成本。备件清单指南说明了如何建立这样一份清单;补货时,这份清单可以变成一份针对整份物料清单的询价单。

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常见问题

1.1

紧急备件的报价该怎么比较?

把备件多久能装上放在第一位:已确认的现货、发货日期、交货条款和清关。然后在能赶上您期限的报价中,比较成色、保修和价格。
1.2

工厂交货(EXW)报价把哪些事留给了买家?

供应商门口之后的一切:运输、出口清关、保险和运输途中的风险,外加进口关税。比较价格之前,先核对每份报价上的 Incoterm。
1.3

为了更低的价格,值得接受更长的交期吗?

产线停机时,很少值得。用多出来的天数乘以每天的停机成本,再和省下的钱比较。
1.4

产线恢复运行后,应该买最便宜的备件吗?

对于放上货架备用的备件,价格更重要,因为有时间好好比较成色、保修和来历。
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