Під назвою 1FK7 ховається не один двигун, а сімейство: синхронні серводвигуни SIMOTICS S-1FK7 багатьох габаритів, швидкостей та опцій, створені для роботи з приводами SINAMICS. Два з них можуть мати однаковий габарит і номінальну швидкість і все одно не бути взаємозамінними, бо енкодер, утримувальне гальмо, вал і ступінь захисту є опціями. Кожна опція входить до замовного номера.
Замовний номер і є специфікацією
Замовні номери Siemens (MLFB) кодують продукт блоками: спершу сімейство, далі номінал, далі опції. Як прочитати замовний номер Siemens пояснює структуру загалом. Для 1FK7 практичне правило просте: повний номер на заводській табличці, наприклад 1FK7063-5AF71-1PA0, визначає один двигун, а запчастина з тим самим першим блоком та іншим останнім є іншим двигуном.
Сторінка продукту Siemens для кожного замовного номера на SiePortal показує, що означає номер: енкодер, вал (гладкий чи зі шпонкою), наявність утримувального гальма, ступінь захисту і статус життєвого циклу продукту. Знайдіть номер на SiePortal, перш ніж купувати запчастину, і збережіть копію сторінки.
Від енкодера залежить, чи привід побачить двигун
На SINAMICS S120 двигун 1FK7 з енкодером DRIVE-CLiQ підключається безпосередньо до приводу й сам передає свої дані. Двигуну 1FK7 з резольвером чи енкодером sin/cos потрібен проміжний модуль Sensor Module. Запчастина з іншим енкодером може стати на місце й однаково вимагати іншого модуля, інших кабелів або нового введення осі в експлуатацію. Перед замовленням:
- Запишіть енкодер із заводської таблички або сторінки продукту: тип і те, однообертовий він чи багатообертовий. Багатообертовий абсолютний енкодер зберігає положення осі після вимкнення живлення; якщо замінити його однообертовим, вісь доведеться знову виводити в референтну точку.
- Перевірте гальмо. Двигун без утримувального гальма на вертикальній осі є питанням безпеки, а не зручності.
- Перевірте вал і орієнтацію роз’єму: від них залежить, чи підійдуть муфта й кабелі без переробок.
1FK6, 1FT6 і покоління SIMODRIVE
На старіших машинах часто стоять двигуни 1FK6 і 1FT6 із приводами SIMODRIVE 611 (замовні номери починаються з 6SN11) і системами ЧПК SINUMERIK (6FC5). Вони досі широко експлуатуються, і для одного двигуна, що відмовив, правильним рішенням часто є такий самий двигун, а не нова приводна система. Коли ж ви плануєте зміну, перевірте на SiePortal статус життєвого циклу кожної задіяної деталі; Як знайти деталь на заміну пояснює коди PM, які використовує Siemens.
Як шукати деталі Siemens для керування рухом на Sparehawk
Шукайте за замовним номером або за префіксом сімейства, якщо хочете побачити, що пропонують у цілій лінійці:
- серводвигуни 1FK7, 1FK6 і 1FT6
- приводи SIMODRIVE 611 (6SN11)
- приводи SINAMICS (6SL3)
- системи ЧПК SINUMERIK (6FC5)
У кожній пропозиції вказано стан (нова / OEM, нова зі складських залишків, відновлена чи вживана), країну постачальника й термін постачання. Шукайте 1FK7, 6SN11 або перегляньте усі деталі Siemens.
Перш ніж замовляти
- Надішліть повний замовний номер і фото заводської таблички. Якщо табличку не прочитати, двигун часто записаний у переліку деталей від виробника машини або в проєкті введення приводу в експлуатацію.
- Запитайте про енкодер і підшипники вживаного чи відновленого двигуна: що перевіряли і чи енкодер замінювали або юстували. Відновлені, складські залишки й вживані пояснює стани, а гарантія на деталі зі складських залишків перелічує питання про гарантію.
Якщо жодна пропозиція не відповідає номеру, все одно надішліть запит: як працюють запити.