1FK7 不是一款电机，而是一个系列：SIMOTICS S-1FK7 同步伺服电机，有多种机座号、转速和选件，配 SINAMICS 驱动器使用。两台电机机座号和额定转速都相同，却仍可能无法互换，因为编码器、抱闸、轴伸和防护等级都是选件，每一项选件都是订货号的一部分。
订货号就是规格
Siemens 订货号（MLFB）按段编码：先是系列，然后是额定值，最后是选件。如何读懂 Siemens 订货号介绍了总体结构。对 1FK7 来说，实用的规则很简单：铭牌上的完整订货号，例如 1FK7063-5AF71-1PA0，对应唯一一款电机；第一段相同而最后一段不同的备件，就是另一款电机。
Siemens 在 SiePortal 上为每个订货号提供产品页面，列出该订货号代表的内容：编码器、轴伸（光轴或带平键）、是否带抱闸、防护等级，以及产品的生命周期状态。购买备件前请先在 SiePortal 上查询订货号，并保存该页面。
编码器决定驱动器能否与电机通信
在 SINAMICS S120 上，带 DRIVE-CLiQ 编码器的 1FK7 直接连到驱动器，并上报自身数据。带旋转变压器或 sin/cos 编码器的 1FK7 则需要在中间加一个 Sensor Module。编码器不同的备件也许装得上，但仍可能需要不同的模块、不同的电缆，或者对该轴重新调试。下单之前：
- 记下编码器，从铭牌或产品页面上查：类型，以及是单圈还是多圈。多圈绝对值编码器断电后仍能保持轴的位置；换成单圈编码器，就意味着要重新回零。
- 检查抱闸。垂直轴上的电机没有抱闸，这是安全问题，而不是方便与否的问题。
- 检查轴伸和接插件方向，它们决定联轴器和电缆能否不加改动直接装上。
1FK6、1FT6 与 SIMODRIVE 这一代
较老的机器上常见 1FK6 和 1FT6 电机，配 SIMODRIVE 611 驱动器（订货号以 6SN11 开头）和 SINUMERIK 数控系统（6FC5）。它们仍在大量使用，一台电机坏了，正确的做法往往是再换一台同样的电机，而不是换一整套新的驱动系统。如果确实要计划换代，请在 SiePortal 上查看所涉及每个部件的生命周期状态；如何找到替代备件解释了 Siemens 使用的 PM 代码。
在 Sparehawk 上搜索 Siemens 运动控制备件
按订货号搜索；如果想看一个系列里有哪些商品，就按系列前缀搜索：
- 1FK7、1FK6 和 1FT6 伺服电机
- SIMODRIVE 611 驱动器（6SN11）
- SINAMICS 驱动器（6SL3）
- SINUMERIK 数控系统（6FC5）
每件商品都标明成色（全新／原厂、全新剩余库存、翻新品或二手）、供应商所在国家和交期。搜索 1FK7、6SN11，或浏览全部 Siemens 备件。
下单之前
- 发送完整订货号和铭牌照片。如果铭牌看不清，设备制造商的备件清单或驱动器的调试项目里通常记有电机信息。
- 购买二手或翻新电机时，问清编码器和轴承的情况：测试了什么，编码器是否更换或调整过。全新剩余库存、翻新品与二手解释了各种成色，剩余库存备件的保修列出了关于保修要问的问题。
即使没有与订货号匹配的商品，也可以发送询价单：询价单如何运作。