Инкотермс — это стандартные трёхбуквенные сокращения Международной торговой палаты, описывающие, кто что делает при отгрузке: кто платит за перевозку, кто несёт риск, кто проходит таможню. В редакции 2020 года их одиннадцать. В предложениях на запчасти встречаются около пяти, и разница между двумя из них может составлять четверть счёта.
Те, что вы действительно увидите
EXW — Ex Works. Продавец предоставляет товар на своей территории. Всё с этой точки организуете и оплачиваете вы: забор груза, перевозку, экспортное оформление, импортное оформление, пошлину, доставку. Самая низкая заявленная цена, больше всего работы и то условие, на котором покупатель-новичок чаще всего получает сюрприз. EXW также возлагает экспортное оформление на вас, а для отправки за пределы ЕС вы, возможно, не сможете его выполнить.
FCA — Free Carrier. Продавец передаёт товар, прошедший экспортное оформление, перевозчику, которого назначаете вы. Это разумный родственник EXW: продавец выполняет погрузку и оформляет экспортные документы, вы организуете перевозку. Для курьерской отправки FCA на территории продавца — функционально то, что большинство людей подразумевает под EXW.
CPT / CIP — Carriage Paid To / Carriage and Insurance Paid To. Продавец оплачивает перевозку до названного пункта назначения. Риск переходит к вам в момент передачи товара первому перевозчику, а не по прибытии: продавец платит за транспорт, но риск во время перевозки несёте вы. CIP добавляет страховку, которую продавец покупает от вашего имени (с высоким уровнем покрытия по Инкотермс 2020). Импортное оформление и пошлина по-прежнему ваши.
DAP — Delivered At Place. Продавец доставляет товар по вашему адресу, неся расходы и риск на всём пути. Вы платите ввозную пошлину и НДС и проходите импортное оформление. Это самое распространённое условие в трансграничных предложениях на запчасти и обычно правильный вариант по умолчанию.
DDP — Delivered Duty Paid. Продавец доставляет товар по вашему адресу и платит также пошлину и ввозные налоги. Максимум удобства — и условие, к которому стоит отнестись с лёгкой осторожностью: продавец из другой страны, не зарегистрированный там как плательщик НДС, может создать вашей финансовой службе неразбериху. Прежде чем принимать DDP от иностранного продавца, спросите, как будет выставлен НДС.
Что вы на самом деле сравниваете
Два предложения по «€1 200» — не одно и то же предложение, если одно из них EXW Милан, а другое DAP Дортмунд. Реалистичная надбавка для курьерской отправки 5 кг внутри ЕС — €25–60; для паллетированного груза 200 кг — несколько сотен; для всего, что пересекает таможенную границу, добавьте сборы за оформление сверх пошлины.
При сравнении приводите всё к одному условию — обычно «доставлено до моей двери, без пошлины и НДС», то есть DAP. Запрашивайте эту цифру у каждого поставщика явно, а не пересчитывайте сами.
Внутри ЕС
Для отправок внутри ЕС нет таможенного оформления и пошлины, так что практический выбор сводится к вопросу «кто заказывает курьера». DAP проще всего. EXW стоит брать, только если у вас есть договор с перевозчиком на условиях лучше, чем у продавца, — а для одной коробки его у вас почти наверняка нет.
НДС при B2B-продаже внутри ЕС обычно начисляется по механизму обратного начисления, когда у обеих сторон действительные номера плательщика НДС: продавец выставляет счёт без НДС, а вы учитываете его сами. Сообщайте поставщику свой номер плательщика НДС вместе с заказом, а не после того, как счёт уже выставлен.
Пересечение границы
Для импорта из-за пределов ЕС конечную стоимость с доставкой определяют три числа: ставка пошлины по коду товара, ввозной НДС по ставке вашей страны и вознаграждение таможенного брокера. Компоненты промышленной автоматизации обычно попадают под товарные позиции HS 8536, 8537 и 8504 со ставками пошлины ЕС в пределах нескольких процентов или нулевыми — но правильный код товара является ответственностью импортёра, а не продавца.
Запрашивайте в предложении код товара и страну происхождения. И то и другое в любом случае должно быть в коммерческом инвойсе, а поставщик, который не может их предоставить, — это поставщик, чей груз застрянет на таможне.
Что запрашивать в предложении
Предложение на запчасти полное, когда в нём указаны все пять пунктов:
- Условие Инкотермс и названное место: «DAP» само по себе — не условие, «DAP Дортмунд» — условие.
- Ориентировочная стоимость перевозки, если условие её не включает.
- Упаковка: коробка, паллета, ESD, термообработанная древесина для экспорта.
- Страна происхождения и код товара для трансграничных отправок.
- Включает ли цена страховку и на какую сумму.
Каждый из этих вопросов — обычный, и задать их в запросе, а не после получения предложения, экономит один круг переписки.